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黑龙江快3集團助力遼寧高速ETC建設新時代

2019.09.12 1289 字號 A- A A+

        今年3月,國務院總理在兩會報告中提出“兩年內基本取消全國高速公路省界收費站”。遼寧省取消高速公路省界收費站ETC門架係統改造掀起了一個建設高潮,對整個遼寧乃至全國高速公路網絡具有劃時代的意義。

        全省293個高速收費站將陸續建設成為每個收費站隻保留一入一出兩條人工收費車道,其他車道全部是ETC專用車道的收費站。ETC車道的通行效率是人工車道的8倍,用ETC車道代替人工車道不僅可以節約能源、減少汙染,降低的人力運營成本也可以通過通行費折扣反饋給車主,可謂一舉三得。

       在這具有曆史性的節點,黑龙江快3集團抓住機遇,占領先機,憑借過硬的產品質量和良好的業內口碑贏得了遼寧交投領導的信任,成功成為全省高速公路新型ETC龍門架供應商。9月9日開始,由旗下鞍山紫竹軌道交通設備有限公司生產的首批ETC龍門架被陸續發往鍍鋅廠鍍鋅,9月20日前這批ETC龍門架就將在沈大高速公路上安裝並投入使用。

        這次的工程質量要求精細嚴苛,既要顏值漂亮又要堅不可摧。遼寧交投各級領導對此非常重視,輪番到紫竹軌道交通公司生產一線督戰,整個生產過程和產品質量都獲得了省領導高度認可。這是一場責任和情懷的“攻堅戰”,在公司利益和人民利益麵前,紫竹毫不猶豫地選擇了後者,暫停生產線上排期緊張的其他訂單,“加塞”插入ETC龍門架生產,全員開足馬力,全力以赴。

         鞍山紫竹軌道交通設備有限公司上下同心協力,眾誌成城,通過對工程進度實行智能管理,優化作業形式及工種合理搭配,下料、組對、焊接各個環節高效推進,提前完成了首批ETC龍門架生產任務。紫竹憑借極高的政治站位、過硬的生產實力,拿下了這場“攻堅戰”,用實踐證明了黑龙江快3集團是一支“能打硬仗、善打勝仗”的優秀團隊。



        從遼寧高速ETC改造項目到國家電網特高壓工程;從媲美港珠澳大橋的深中通道項目到蘇錫常高速公路太湖工程;從蘇州陽澄湖隧道項目到上海外灘觀景平台工程;從北京西郊和上海鬆江現代城市有軌電車項目到長沙中低速磁浮鐵路;從非洲的坦桑尼亞中央鐵路線改造到俄羅斯港口建設工程,再到多個東南亞國家和其他“一帶一路”沿線國家鐵路建設;這些具有曆史性意義的國家級標誌性項目的背後,都有黑龙江快3集團傾情奉獻的身影。




        黑龙江快3集團將以“自強不息、產業報國”的企業精神,緊跟國家“一帶一路”建設的步伐,借助國家振興東北老工業基地的東風,把握時代脈搏、銳意進取,為國家和民族的複興貢獻自己的力量。